Der Gloggnitzer Bahnhof war ein Bahnhof im Süden Wiens und bildete zusammen mit dem Raaber Bahnhof den Vorgänger des heutigen Wiener Südbahnhofs

Auf unbebautem Gelände vor der Belvedere-Linie, parallel zum Linienwall beziehungsweise zum heutigen Wiedner Gürtel auf der Länge etwa zwischen der heutigen Mommsengasse und der Argentinierstraße, wurde 1840 / 41 der zweite Wiener Bahnhof errichtet. Der Bahnbetrieb zwischen Wien und Mödling (die Strecke Mödling - Baden - Wiener Neustadt war schon einige Wochen vorher in Betrieb gegangen) wurde am 20. Juni 1841 aufgenommen. Bis zur Eingemeindung der Vorstädte ( 1850 - 1860 ) lag der Bahnhof auf bis dahin unbebautem Land vor dem Linienwall außerhalb der Vorstadt Wieden, dann bis 1874 im 4. Gemeindebezirk Wieden, ab 1874 bildet die Außenmauer des Südbahnhofs die Grenze zwischen der Wieden und dem neugebildeten zehnten Gemeindebezirk Favoriten. Der Name des Bahnhofs wechselte zumindest einmal. Da die von hier ausgehende Strecke Gloggnitz am Fuße des Semmeringpasses als Ziel anstrebte, wurde er zunächst Gloggnitzer Bahnhof genannt, die Strecke bis dorthin wurde am 5. Mai 1842 vollendet.

Auf zeitgenössischen Plakaten und Fahrplanaushängen wird der Bahnhof als "Hauptstationsplatz Wien nächst der (neuen) Belvedere-Linie" bezeichnet. Die Bahngesellschaft firmierte abwechselnd als "k.k. priv. Wien - Raaber (1838-1842), Wien - Gloggnitzer (1842-1853) und wieder Wien - Raaber (1853 - 1855) Eisenbahn-Gesellschaft". Nach der Übernahme der Eisenbahnlinie Wien - Gloggnitz durch den Staat (1853) und der vorangegangenen Entscheidung, die Verbindung nach Triest über den Semmering herzustellen, muss irgendwann, schätzungsweise zwischen 1854 (Fertigstellung der Semmeringbahn , durchgehende Bahnverbindung als Südliche Staatsbahn Wien - Laibach ) und 1857 (Vollendung der Strecke Wien - Triest), die Umbenennung in Südbahnhof erfolgt sein. Die Südbahn , deren volle Firma ursprünglich pompös "kaiserlich-königlich privilegierte Südliche Staats-, Lombardisch-Venetianische und Central-Italienische Eisenbahngesellschaft" lautete, und die 1858 die Südbahn aus staatlicher in private Verwaltung übernahm, dürfte den Namen für ihren Wiener Bahnhof bereits benutzt haben. Leider nennt der Artaria-Stadtplan von 1860 keine Bahnhofsnamen sondern nur die Namen der dazugehörigen Strecken, und die hier relevante ist - nicht ganz aktuell - als "k.k. südl. Staats-Eisenbahn" eingetragen. In einem Stadtplan von 1872 finden wir den Südbahnhof jedoch bereits unter seinem Namen verzeichnet. Nach dem Verlust der "Lombardisch-Venetianischen und Central-Italienischen" Bahnen durch den österreichisch-französisch-piemontesischen Krieg von 1859 , firmierte die Südbahn schlicht als k.k. priv. Südbahn-Gesellschaft, abgekürzt SB (später auch - zweisprachig, die Südbahn betrieb einen wichtigen Teil ihres Netzes in Ungarn - SB-DV).

Für die weitere geschichtliche Entwicklung ab etwa 1857 , siehe Wien Südbahnhof.

Dieser ortsbezogene Artikel über Wien wurde noch nicht geokodiert -- hilf mit diesem Artikel einen Punkt auf der Landkarte zuzuordnen und entferne anschließend diesen Baustein. Infos zur richtigen Geokodierung

Informationen aus der Umgebung

Weitere Artikel aus der Umgebung

• Heeresgeschichtliches Museum
• Bestattungsmuseum Wien
• Hochstrahlbrunnen
• Herz-Jesu-Kirche (Wien)
• Amalienbad
• Arbeiterheim Favoriten
• Arsenal (Wien)
• Ernst-Kirchweger-Haus
• Freihaus auf der Wieden
• Funkturm Wien-Arsenal
• Kaiserlicher Stadel
• Landwehrkaserne Siebenbrunnengasse
• Wiener Konzerthaus
• Akademisches Gymnasium (Wien)
• Aspangbahnhof
• Bahnhof Wien - Europa Mitte
• Stadtbahnstation Karlsplatz
• Karlsplatz (Wien)
• Schwarzenbergplatz
• Wiener Naschmarkt
• S-Bahn Wien
• HTBLuVA Wien 5 Spengergasse
• Akademietheater (Wien)
• Theater an der Wien
• Volxtheater Favoriten
• Wiener Musikverein
• Wiener Secession
• Ernst-Jandl-Park
• Ein echter Wiener geht nicht unter
• Mundl
• Schloss Belvedere
• Palais Althan
• Palais Harrach in der Ungargasse
• Palais Schwarzenberg
• Hungelbrunn
• Schaumburgergrund
• Wieden (Wiener Bezirksteil)
• Wiener Karlskirche
• Café Museum
• K.k. Franz-Joseph-Militärakademie
• Wien Südbahnhof
• Technische Universität Wien