Die Aartalbahn verbindet die Städte Wiesbaden und Limburg über Taunusstein, Bad Schwalbach, Aarbergen, Hahnstätten und Diez durch das reizvolle Aartal im Untertaunus. Seit 1983 (Wiesbaden - Bad Schwalbach) und 1986 (Bad Schwalbach - Limburg (L)) ist der Personenverkehr eingestellt, auf Teilstrecken wurde der Güterverkehr noch aufrecht erhalten ( Hohenstein - Kettenbach bis 1991 , Kettenbach - Diez bis 1999 ). Es gibt immer wieder Bestrebungen, die Strecke zu reaktivieren, wie es tatsächlich weitergeht ist derzeit jedoch unklar.

Trotzdem stellt die Reaktivierung der Aartalbahn im öffentlichen Personennahverkehr und im Güterverkehr eine der wichtigsten und unverzichtbarsten Zukunftsaufgaben für die gesamte Aar-Region dar, da die Strecke bedeutende Siedlungsschwerpunkte erschließt.

Derweilen wird die Strecke zwischen Wiesbaden-Dotzheim bis nach Hohenstein von der Nassauischen Touristikbahn (NTB) mit historischen Dampf- und Diesellokomotiven an Sonn- und Feiertagen als Museumsbahn betrieben.

Nach dem Freischneiden des ehemals stark zugewachsenen nördlichen Streckenabschnitts durch ehrenamtliche Helfer in den Jahren 2001 bis 2003 finden im unteren Aartal zwischen Hohenstein und Diez regelmäßig Draisinenfahrten des länderübergreifenden Arbeitskreises Aartalbahn statt. Auch Sonderfahrten für Gruppen und Vereine sind möglich. Es handelt sich dabei jedoch nicht um eine reine Draisinenstrecke. Vielmehr plant der Arbeitskreis ein touristisches Zugangebot im Aartal, das voraussichtlich 2006 oder 2007 zwischen Diez und Zollhaus bzw. Kettenbach verwirklicht werden wird. Die Aartalbahn berührt die Bundesländer Hessen und Rheinland-Pfalz. Sie steht in Hessen unter Denkmalschutz und ist Hessens längstes Kulturdenkmal .

Streckenverlauf

Über folgende Bahnhöfe und Haltepunkte verfügt die Aartalbahn:

• Wiesbaden Hauptbahnhof
• Wiesbaden-Landesdenkmal
• Wiesbaden-Waldstraße
• Wiesbaden-Dotzheim
• Chauseehaus
• Eiserne Hand
• Taunusstein-Hahn (Hahn-Wehen)
• Taunusstein-Bleidenstadt
• Bad Schwalbach, bis 1927 Langenschwalbach
• Bad Schwalbach-Adolfseck (aufgelassen)
• Hohenstein -Breithardt
• Hohenstein-Burg-Hohenstein (Nassau)
• Heidenrod-Laufenselden (schon in den 60-er Jahren aufgelassen)
• Aarbergen-Michelbach
• Aarbergen-Kettenbach
• Aarbergen-Rückershausen
• Zollhaus (Nassau)
• Hahnstätten
• Oberneisen
• Flacht
• Diez
• Limburg (Lahn)

In Diez besteht Anschluss an die Lahntalbahn zwischen Gießen, Limburg und Koblenz. In Zollhaus bestand bis 1951 (Einstellung des Personenverkehrs der NKB) eine Verbindung mit der Nassauischen Kleinbahn (NKB) nach St. Goarshausen und Braubach am Rhein. In Wiesbaden besteht Anschluss zu den Zügen in die Richtungen Darmstadt, Mainz, Koblenz, Niedernhausen und Frankfurt am Main.

Literatur

• Kopp, Klaus: Langenschwalbacher Bahn (Aartalbahn). Wiesbaden-Dotzheim.
• Seyffert, J.: Die Aartalbahn. Schiene-Fotoband.

Weblinks

• Arbeitskreis Aartalbahn
• Nassauische Touristikbahn