Flughafen Erfurt
Flughafen Erfurt | |||
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Schnellinfo | |||
Typ Flughafen | Internationaler Flughafen | ||
IATA | ERF | ||
ICAO | EDDE | ||
Betreiber | Flughafen Erfurt GmbH | ||
Eröffnung | 1935 | ||
Höhe | 316 m | ||
Breite | 50°58,79' N | ||
Länge | 10°57,49' O | ||
Startbahn | |||
Richtung | Länge | Oberfläche | |
Meter | Fuß | ||
10/28 | 2.600 | 8.530 | Asphalt , PCN 85 |
Statistik | |||
Passagiere (2005) | 438.912 | ||
Luftfracht (2005) | 4.855 t | ||
Kapazität | 800.000 Passagiere | ||
Beschäftigte (Betreiber) | 150 | ||
Der Flughafen Erfurt liegt westlich des Stadtzentrums im Ortsteil Bindersleben. Die Startbahnlänge beträgt etwa 2600 m. Der Flughafen ist als Verkehrsflughafen genehmigt und ist allwettertauglich.
Inhaltsverzeichnis |
Fluggesellschaften und Ziele
Im Jahr 2004 sind 546.975 Passagiere auf dem Flughafen gelandet und gestartet, im Jahr 2003 waren es rund 506.000. Die Steigerung war der täglichen Ryanair -Verbindung nach London zu verdanken, die allein für rund 70.000 Passagiere sorgte. Die Verbindung wurde allerdings Anfang 2005 wieder eingestellt.
Linienflug
Es gibt Linienflüge nach Düsseldorf, Hamburg, Köln, München und Nürnberg.
Charterflug
Den größten Anteil am Passagieraufkommen hat jedoch der Charterverkehr, vorrangig in die Urlaubsregionen rund um das Mittelmeer , so etwa Air Berlin nach Djerba .
Luftfracht
Luftfracht schlagen die beiden Logistik-Unternehmen TNT Express sowie Schenker auf dem Flughafen um.
Anfahrt
Mit dem Auto erreicht man den Flughafen über die Autobahn A71 sowie die Bundesstraße B7. Mit dem öffentlichen Personennahverkehr ist der Flughafen über die Straßenbahnline 4 mit dem Erfurter Hauptbahnhof verbunden.
Geschichte
1935 wurde der Fliegerhorst Erfurt-Bindersleben eröffnet, welcher nach dem Zweiten Weltkrieg sowjetischer Militärflugplatz wurde. 1956 erfolgte zur Nutzung für den zivilen Luftverkehr die Übernahme des Flughafens durch die 1955 in der DDR gegründete Deutsche Lufthansa, die 1963 in der Interflug aufging. Regelmäßige Linienflüge gab es zunächst nach Berlin-Schönefeld, Dresden, Heringsdorf und Barth. Diese wurden jedoch schrittweise und 1982 nach einer Ölkrise in der DDR wieder eingestellt. So fanden nur noch wenige Passagierflüge mit mit nur noch etwa 10.000 Passagieren jährlich statt. Erst nach der deutschen Wiedervereinigung wurde am 3. Oktober 1990 der Linienverkehr, zunächst nach Berlin-Tempelhof und Frankfurt am Main wieder aufgenommen.
In den darauf folgenden Jahren erhielt der Flughafen ein neues Abfertigungsgebäude (Terminal B), einen neuen Kontrollturm und neue Flugsicherungstechnik. Diese Arbeiten sind im Wesentlichen im Jahr 1996 beendet worden. Seit der politischen Wende wurden bis 2004 rund 220 Millionen Euro öffentliche Gelder in den Erfurter Flughafen investiert. Bis Mitte Januar 2005 flog Ryanair von Erfurt täglich nach London-Stansted , doch die Firma erklärte, diese Strecke wegen zu niederiger Passagierzahlen zu streichen.
Seit der Inbetriebnahme des ersten Teilstücks der A 71 von der Autobahn A 4 hat der Flughafen zumindest von Süden her fast direkten Autobahnanschluss. Die Verbindung nach Norden in Richtung Sömmerda soll bis 2007 fertig gestellt sein.
Ab dem 21. Juni 2005 ist der Flughafen durch die Fertigstellung einer neuen Straßen-/Stadtbahntrasse schneller und komfortabler mit öffentlichen Verkehrsmitteln von der Innenstadt aus erreichbar geworden.
Der bisherige Geschäftsführer des Flughafens, Gerd Ballentin, wurde am 13. Januar 2006 vorübergehend festgenommen, nachdem er bereits Anfang Januar 2006 zurückgetreten war. Es besteht der Verdacht, dass er über Jahre Passagierzahlen gefälscht hat, um damit dem Flughafen unrechtmäßig zu etwa neun Millionen Euro Fördermitteln verholfen zu haben.
Flughafen-Gesellschafter
Der Flughafen wird von der Flughafen Erfurt GmbH betrieben, die zu 95% dem Freistaat Thüringen und zu 5% der Stadt Erfurt gehört.
Weblinks
- Flughafen-Homepage
- private Homepage zur Luftfahrtgeschichte Erfurts
- Flughafen-Erfurt bei Luftfahrt-Eisenach mit Forum zur DDR-Luftfahrt (Private Seite)
- Land der Pisten, Artikel der Süddeutschen Zeitung vom 17. Januar 2006 zur Entwicklung des Flughafens und der Ballentin-Affäre
Flughafen Altenburg-Nobitz (AOC) | Flughafen Dresden (DRS) | Flughafen Erfurt (ERF) | Flughafen Leipzig/Halle (LEJ)
Koordinaten:
50° 58′ 47" N, 10° 57′ 29" O
Kategorien : Flughafen (Deutschland) | Erfurt | Verkehr (Thüringen)
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Wikipedia
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