Hauptbahnhof um 1935

Hauptbahnhof 2002

Innenansicht des Hauptbahnhofes 2004

Der Leipziger Hauptbahnhof teilte sich bis Frühjahr 2005 mit 24 Gleisen (wobei das 24. ein Ausstellungsgleis für historische Fahrzeuge ist) zusammen mit dem Frankfurter Hauptbahnhof Platz 1 der größten Kopfbahnhöfe Europas . (Seit dem Baubeginn des City-Tunnels ist die Anzahl der Bahnsteige auf 17 reduziert.) Er ist die Drehscheibe des Leipziger Innenstadtverkehrs und des mittelostdeutschen Nah- und Fernverkehrs . Leipzigs Hauptbahnhof hat ein Fahrgastaufkommen von täglich 70.000 Pendlern und Reisenden. Er gilt als der letzte Großbahnhof des 19. und als erster des 20. Jahrhunderts.

Er wurde am 4. Dezember 1915 , nach 13 Jahren Bauzeit für die gesamte Anlage, eingeweiht. Die Architekten waren die Dresdner Prof. William Lossow und Prof. Max Hans Kühne. Sie konnten sich mit ihrem Entwurf Licht und Luft unter den 76 beteiligten Architekten im Wettbewerb durchsetzen. Damals überflügelte er nicht nur den Frankfurter Hauptbahnhof (24 Gleise), sondern war einer der größten Bahnhöfe der Welt mit 26 Gleisen in der Bahnhofshalle und weiteren 5 Außenbahnsteigen. Bemerkenswert ist der symmetrische Aufbau mit zwei Bahnhofshälften, von denen die eine durch die preußische Magdeburg-Leipziger Eisenbahn und die andere durch die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen betrieben wurde. Der Grund dieser Eigenart war die Zusammenfassung der vorher getrennten Bahnhöfe beider Gesellschaften in einem neuen Hauptbahnhof. Diese Trennung wurde erst 1934 aufgehoben.

Anmerkung: Die Magdeburg-Leipziger Eisenbahn wurde 1876 an die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft angeschlossen, die wiederum 1879 vom Königreich Preußen verstaatlicht und damit in den Bestand der Preußischen Staatseisenbahnen eingefügt wurde.

Durch die Luftangriffe 1943/44 auf Leipzig wurde auch der Bahnhof schwer getroffen. Durch einen Volltreffer stürzte ein Bogen der Querbahnsteighalle in sich zusammen. Die Leistung, den Wiederaufbau bei laufenden vollem Betrieb durchzuführen, fand internationale Anerkennung.

Neben seiner Funktion als Verkehrsknoten ist der Leipziger Hauptbahnhof seit 1997 auch ein Einkaufszentrum . Er beherbergt auf drei Ebenen mit ca. 30.000 m² zur Zeit ( 2004 ) 220 Geschäfte. Der Umbau wurde durch die ECE-Gruppe konzipiert, welche auch das Einkaufszentrum verwaltet.

Mit der Eröffnung des City-Tunnels, welcher mehrere S-Bahn-Linien aufnehmen soll, verliert der Hauptbahnhof voraussichtlich im Jahr 2009 seinen Status als reiner Kopfbahnhof , da einige Linien dann über die Innenstadt und den Bayerischen Bahnhof durch den Tunnel hindurch verbunden werden sollen.

Film

• Filme in denen er als Kulisse diente:
  • Abenteuer mit Blasius von Egon Schlegel

Mit einer Grundfläche von 83.640 m² führt er die Rangliste als flächenmäßig größten Kopfbahnhof Europas an. Seine Fassade, die Richtung Innenstadt zeigt, misst eine Breite von 298 m.

Weblinks

• Weitere Informationen zum Hauptbahnhof
• Der Hauptbahnhof im Leipzig-Lexikon
• Lageplan Leipzig Hbf ( PDF )

Siehe auch Hauptbahnhof , Kopfbahnhof .

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