Die S-Bahn Luzern wurde in der ersten Phase am 12. Dezember 2004 eröffnet und ist Teil des Projekts S-Bahn Zentralschweiz, zu dem auch die Stadtbahn Zug gehört.

Die S-Bahn Luzern erfüllt bisher nicht alle gängigen Kriterien für eine S-Bahn:

• oft keine eigenen Gleise
• keine Durchmesserlinie
• teilweise nur Stundentakt, sonst lediglich Halbstundentakt
• keine innerstädtische Funktion
• nur auf wenigen Linien S-Bahn-taugliches Rollmaterial (Niederflureinstieg, viele Türen für raschen Fahrgastwechsel, hohes Beschleunigungsvermögen)

Es handelt sich im Wesentlichen um umbenannte Regionalzuglinien.

Linien

Es gibt acht Linien:

• S1: Luzern– Rotkreuz –Zug–Baar (zugleich S1 der Stadtbahn Zug)
• S3: Luzern–Arth-Goldau–Brunnen
• S4: Luzern–Stans–Engelberg (früher Luzern-Stans-Engelberg-Bahn)
• S5: Luzern–Sarnen–Giswil
• S6: Luzern–Wolhusen–Huttwil– Langenthal
• S7: Luzern–Wolhusen–Trubschachen
• S8: Luzern–Sursee–Zofingen–Olten
• S9: Luzern–Hochdorf–Lenzburg ( Seetalbahn )

Die Linien S4 und S5 sind schmalspurig (1000 mm) und werden von der Zentralbahn betrieben, die übrigen Linien sind normalspurige (1435 mm) SBB -Linien.

Der Nummernbereich wird mit der Stadtbahn Zug geteilt - die Linie S2 wird nur dort geführt.

Weblinks

• S-Bahn Luzern
• Liniennetzplan

S-Bahnen/RER in der Schweiz

Basel | Bern | Genf  | Luzern | St.Gallen | Tessin/Lombardei | Zürich | Zug