Flughafen Sylt
Schnellinfo
Typ Flughafen		Verkehrsflughafen
IATA		GWT
ICAO		EDXW
Betreiber		Flughafen Sylt GmbH
Eröffnung		1918
Stadt		Westerland
Höhe		16 m ü. NN
Breite		54° 54' N
Länge		8° 20' O
Bahnsystem
Richtung	Länge		Oberfläche
	Meter	Fuß
15/33	2.110	6.940	Asphalt - PCN  ?
06/24	1.680	5.538	Asphalt - PCN  ?
Statistik
2001
Passagiere			61.000

Der Flughafen Sylt ist der Flughafen der deutschen Insel Sylt. Er liegt 2 km östlich von Westerland auf 16 m ü. NN .

Airlines und Ziele

National: Sylt wird im Sommer 2005 bis zu dreimal täglich von Hamburg-Fuhlsbüttel mit Sylt Air angeflogen.

Weitere Flüge gibt es von Berlin-Tempelhof (mit Sylt Air, LGW und Cirrus Airlines), München ( Lufthansa ), Düsseldorf , Köln/Bonn , Mannheim , Nürnberg , Saarbrücken und Stuttgart. Ab Sommer 2006 bedient HLX auch Hannover-Sylt.

Geschichte

Der Flughafen wurde nach dem Ersten Weltkrieg errichtet. Treibende Kraft war dabei der Fremdenverkehr , denn schon damals kamen viele Menschen nach Sylt.

Im Juli 1918 wurde dann - als zweite Linienflugverbindung der Deutschen Luftreederei - eine Linienflugverbindung auf der Strecke Berlin - Hamburg – Sylt geschaffen. Damit gehört der Sylter Flughafen zu den Flughäfen mit der längsten Linienflug-Tradition in Deutschland . Obwohl der Flughafen nur im Sommer angeflogen wurde und die Flugzeuge damals nur drei bis fünf Passagiere transportieren konnten, zählte der Sylter Flughafen 1925 bereits 2.560 Fluggäste.

Ende der 1920er Jahre wurde der Flughafen zunächst von 17  ha auf 37 ha vergrößert. In der zweiten Hälfte der 1930er Jahre wurde der Flugplatz aufgrund seiner strategischen Bedeutung zu einem Fliegerhorst mit drei sternförmig angelegten Start- und Landebahnen ausgebaut, die Gesamtfläche betrug nun 85 ha.

Während des Zweiten Weltkriegs kam der Fremdenverkehr beinahe und der zivile Flugbetrieb ganz zum Erliegen, auch nach dem Krieg wurde Flughafen bis 1961 nur zum militärischen Flugbetrieb von den Siegermächten genutzt. Erst als der Fliegerhorst der Bundeswehr übertragen wurde, wurde er auch wieder zu zivilen Zwecken mitgenutzt. Von 1961 bis 2005 war auf dem militärischen Teil des Sylter Flughafens die Marinefliegerlehrgruppe stationiert, wo die militärische und fachliche Ausbildung der Mannschaften und Unteroffiziere der Marinefliegergeschwader der Bundesmarine statt fand.

Neben Bedarfslinienflügen von und nach Hamburg, Kiel und Flensburg entwickelte sich in den 1960er Jahren auch eine Fluglinie Berlin - Sylt - Berlin, welche anfangs als Charterstrecke vom Reisebüro Germania und später als subventionierte Linie von British Airways erfolgreich betrieben wurde.

Dem folgten Pauschalflugreisen von Schweden und England sowie Linienflugziele in alle Regionen Deutschlands. Super-Constellation , Comet 4 , Caravelle , BAC 1-11 , DC 7 , Vickers Viking, Super 1-11 , Boeing 737-200 , ATP und andere Flugzeuge waren zu dieser Zeit auf dem Flughafen zu beobachten.

Im Jahre 1971 überließ die Bundeswehr das eigentliche Flugbetriebsgelände zusammen mit einigen Gebäuden der inzwischen gegründeten Flughafen Sylt GmbH. 1990 wurde zur dringend nötig gewordenen Kapazitäts- sowie Qualitätsverbesserung ein neues Abfertigungsgebäude mit integriertem Kontrollturm, ein neues Instrumentenanflugsystem mit entsprechender Anflugbefeuerung sowie eine Rettungs- und Fahrzeughalle errichtet. Die Flugsicherungseinrichtungen wurden später durch ein Radarsystem und neueste Flugdatenverarbeitung ergänzt.

Seit 1998 ist der neue Betreiber des Flughafens, durch eine Firmenumstrukturierung, die SFG Sylter Flughafen GmbH & Co. Betriebs- und Service-KG. Zum 01.12.2005 endete die Nutzung des militärischen Teils des Flughafens durch die Marineflieger. Wenn im März 2006 die letzten Angehörigen des Nachkommandos abgezogen sind, wird dann der gesamte Flughafen ausschließlich zivil genutzt.

Weblinks

Flughafen Sylt