Der Bahnhof Altenbach liegt am Kilometer 21,4 der ersten deutschen Fernbahnlinie, der Leipzig-Dresdner Eisenbahn.

Geschichte

Der erste Zug erreichte Altenbach am 31. Juli 1838 mit der Inbetriebnahme des Teilstücks Leipzig - Wurzen , ehe am 9. April 1839 die Gesamtstrecke Leipzig – Riesa – Dresden für den öffentlichen Personen- und Güterverkehr freigegeben wurde. Im Juli 1858 waren anhaltende Niederschläge im sächsischen Staatsgebiet zu verzeichnen. Die Eisenbahnbrücke über den Altenbacher Saubach stürzte dabei ein.

Bis in die sechziger Jahre des 20. Jahrhunderts gab es vom Bahnhof Altenbach regelmäßige Verbindungen nach Leipzig, Wurzen, Riesa, Dresden, Grimma unterer Bahnhof und Eilenburg. Die Strecken Wurzen – Grimma unterer Bahnhof wurde am 31. Mai 1969 und Wurzen – Eilenburg am 28. Mai 1978 für den öffentlichen Personenverkehr eingestellt. Am 13. Juli 1969 war der erste Betriebstag der Stadtschnellbahn Leipzig, mit der Linie A Gaschwitz – Markkleeberg/West – Leipzig-Plagwitz – Leipzig Hauptbahnhof – Leipzig-Stötteritz – Markkleeberg – Gaschwitz. Die zweite Strecke der S-Bahn Leipzig wurde am 26. Mai 1974 mit der Linie B, Leipzig Hbf – Wurzen eröffnet. Somit war Altenbach an das Stadtschnellbahnsystem der Messestadt angeschlossen. Seit dem 31. Mai 1992 gilt für diese Linie die Bezeichnung S3.

Heutiger Verkehr

Derzeit verkehren die Züge im Stundentakt, die in der Hauptverkehrszeit zum Halbstundentakt verdichtet werden. Die Fahrzeit bis Leipzig Hauptbahnhof beträgt 22 Minuten und bis Wurzen 5 Minuten.