Die Rankbachbahn ist eine Eisenbahnstrecke von Renningen nach Böblingen. Sie wurde am 1. Oktober 1915 eröffnet. 1960 wurde der ÖPNV zwischen Renningen und Sindelfingen eingestellt. Die Strecke ist seit 10. April 1972 elektrifiziert und dient bisher Güterzügen

• zur Umfahrung der Strecke Kornwestheim–Zuffenhausen–Pragtunnel–Westbahnhof–Vaihingen–Böblingen, wodurch dort für die Stuttgarter S-Bahn benötigte Kapazitäten bereitgestellt werden konnten
• zur Zulieferung von Teilen zum Sindelfinger DaimlerChrysler-Werk
• zum Versand von dort montierten PKWs nach Bremen, die für den Export nach Ãœbersee bestimmt sind.

Zurzeit sind täglich 34 Güterzüge auf der Strecke unterwegs, die meisten davon mit Start bzw. Ziel Sindelfingen.

Bis zum 10. Dezember 2004 fuhren regelmäßig Personenzüge zwischen Sindelfingen und Horb über Böblingen, sogenannte „Daimlerzüge“, da sie auf die Schichtzeiten des am Sindelfinger Bahnhof gelegenen Werkes von DaimlerChrysler abgestimmt waren.

Derzeit wird der Abschnitt Sindelfingen–Renningen zweigleisig ausgebaut und der Böblinger Bahnhof umgebaut. Diese Arbeiten sollen es ab 2009 ermöglichen, die gesamte Strecke für den ÖPNV zu reaktivieren und als S60 ins Netz der Stuttgarter S-Bahn zu integrieren.

Bahnhöfe

Literatur

S-Bahn Stuttgart: Von der Rankbachbahn zur Linie S60 (Markus O.Robold), in: "Stadtverkehr" Ausgabe Juni 6-2005, Seiten 34-39, 11 Bilder, 1 Grafik, 1 Tabelle, EK-Verlag, Freiburg, 2005, ISSN 0038-9013

Weblinks

• S-Bahn Linie S60
• Fach-Artikel in: Stadtverkehr - Von der Rankbachbahn zur S-Bahn Linie S60