Der Coschützer Tunnel im Verlauf der Bundesautobahn 17 vom Dreieck Dresden-West der Bundesautobahn 4 bis Dresden-Südvorstadt ist Teil einer Kombination aus zwei Tunneln und einer verbindenden Brücke zur Überquerung des Weißeritztales (auch: Plauenscher Grund). Der Coschützer Tunnel besteht aus zwei Röhren und unterquert den Dresdener Stadtteil Coschütz auf 2.332 m Länge. Anschließend in Richtung BAB 4 folgt die zweigeteilte vierspurige Weißeritztal-Brücke von 220 m Länge und der Dölzschener Tunnel von 1.070 m Länge. Die Kombination ist Hauptteil der Strecke zwischen den Abfahrten Dresden-Gorbitz und Dresden-Südvorstadt. Es ist das aufwendigste und teuerste Teilstück der BAB 17 auf deutscher Seite. Die Autobahn ist bis Pirna freigegeben, die gesamte Strecke nach Prag könnte 2007 übergeben werden. Der Coschützer Tunnel ist mit modernster Sicherheitstechnik ausgestattet.