Größenvergleich eines ICE im Maßstab 1:87 mit einer Euromünze

Die Nenngröße H0 (gesprochen „H-Null“ bzw. „Halb Null“) ist die gebräuchlichste Baugröße in der Modelleisenbahn. Sie entspricht einem Maßstab von 1:87, somit führt die Normalspurweite – beim Vorbild 1435  mm – zu einer Modell- Spurweite von 16,5  mm in H0.

Geschichte

Anfang des 20. Jahrhunderts wurde für Modelleisenbahnen ein Maßstab von 1:45 ( Spur 0 ) eingeführt, aus dem eine Spurweite von 32  mm resultierte. In Frankreich hatte diese Baugröße den Maßstab 1:43,5 und in den USA 1:48. 1935 brachte dann Märklin eine elektrische Tischeisenbahn in „halber Größe Null“ (Halb Null) auf den Markt, die sich im Lauf der Zeit zum quasi-Standard in Europa entwickelte. Parallel dazu etablierte sich in Großbritannien die Baugröße 00 , die zwar ebenso eine Spurweite von 16,5  mm , dafür aber einen Maßstab von 1:76 aufweist. Der weltweite Marktanteil der Spur H0 wird heute auf rund 80% geschätzt.

Spurweiten in H0

Für den Maßstab 1:87 sind in der NEM 010 folgende Spurweiten festgelegt:

Gleissysteme

Innerhalb der Nenngröße H0 gibt es 2 konkurrierende Systeme. Bis Ende der 1990er existierte noch ein drittes, dessen Produktion wurde aber nach dem Aufkauf von Trix eingestellt:

2-Leiter Gleichstrom  

Jede Schiene bildet ein elektrisches Potential (Hersteller: z. B. Fleischmann , Roco, Piko , Trix)

Mittelleiter Wechselstrom  

Beide Schienen bilden die Masse , der Mittelkontakt die Phase (Hersteller: märklin)

3-Leiter Gleichstrom (Trix Express)

Beide Schienen sind das Potential 1, der Mittelkontakt Potential 2 (Hersteller: Trix; eingestellt)

Weblinks

• NEM Normenblatt 010 - Maßstäbe, Nenngrößen, Spurweiten (PDF)