Krämerskuppetunnel

Die Tunnel von Nord nach Süd:

1. Escherbergtunnel (2.906 m)
2. Eichenbergtunnel (1.157 m)
3. Eggebergtunnel (332 m)
4. Riesbergtunnel (1.322 m)
5. Hellebergtunnel (1.598 m)
6. Hopfenbergtunnel (717 m)
7. Sohlbergtunnel (1.729 m)
8. Kreibergtunnel (2.994 m)
9. Leinebuschtunnel (1.740 m)
10. Endelskamptunnel (673 m)
11. Mackenrodttunnel (816 m)
12. Rauhebergtunnel (5.210 m)
13. Mündener Tunnel (10.525 m)
14. Mühlenkodftunnel (1.345 m)
15. Lohbergtunnel (563 m)
16. Kreuzungsbauwerk Oberzwehren (1.147 m)
17. Rengenhäuser Tunnel (1.592m)
18. Dörnhagentunnel (739 m)
19. Kehrenbergtunnel (2.400 m)
20. Hainbuchtunnel (1.520 m)
21. Kaiserautunnel (1.861 m)
22. Weltkugeltunnel (1.641 m)
23. Wildsbergtunnel (2.708 m)
24. Sengebergtunnel (2.807 m)
25. Schalkenbergtunnel (2.829 m)
26. Hainrodetunnel (5.370 m)
27. Mühlbachtunnel (1.553 m)
28. Schmittebergtunnel (321 m)
29. Kalter-Sand-Tunnel (1.043 m)
30. Schickebergtunnel (1.430 m)
31. Krämerskuppetunnel (838 m)
32. Kirchheimtunnel (3.820 m)
33. Hattenbergtunnel (444 m)
34. Warteküppeltunnel (835 m)
35. Richthoftunnel (3.510 m)
36. Dornbuschtunnel (557 m)
37. Witzelhöhetunnel (796 m)
38. Eichbergtunnel (976 m)
39. Ganzbergtunnel (387 m)
40. Dietershantunnel (7.375 m)
41. Sulzhoftunnel (714 m)
42. Hartbergtunnel (773 m)
43. Kalbachtunnel (1.287 m)
44. Bornhecketunnel (773 m)
45. Landrückentunnel (10.779 m)
46. Schwarzenfelstunnel (2.100 m)
47. Altengronautunnel (2.353m)
48. Roßbacher-Forst-Tunnel (255 m)
49. Dittenbrunntunnel (822 m)
50. Burgsinntunnel (729 m)
51. Sinnbergtunnel (2.159 m)
52. Einmalbergtunnel (1.140 m)
53. Mühlbergtunnel (5.528 m)
54. Hanfgartentunnel (400 m)
55. Hohe-Wart-Tunnel (872 m)
56. Espenlohtunnel (2.235 m)
57. Eichelbergtunnel (1.869 m)
58. Neubergtunnel (1.945 m)
59. Roßbergtunnel (2.160 m)
60. Steinbergtunnel (571 m)

Siehe auch: Neubaustrecke Hannover-Würzburg