DRG Baureihe E 61
| Badische A²/A³ DRG Baureihe E 61 | |
|---|---|
| Anzahl | 9 (A²) + 2 (A³) |
| Nummerierung | A² 1 - 9, A³ 1 - 2 DRG E 61 01 - 03, 14, 05 - 09, 21 - 22 |
| Hersteller | SSW / Maffei (A²), Brown, Boveri & Cie /MBG Karlsruhe (A³) |
| Indienststellung | 1911 (A²), 1913 (A³) |
| Ausmusterung | bis 1936 |
| Achsformel | 1'C1' |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h (A²), 70 km/h (A³) |
| Stromsystem | 15 kV, 16 2/3 Hz |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Antrieb | Stangenantrieb |
| Leistung | 750 kW (A²), 660 kW (A³) |
Die Baureihe E 61 der Deutschen Reichsbahn war eine Elektrolokomotive für den Personen- und Güterzugdienst auf der Wiesentalbahn.
Für den 1913 eröffneten elektrischen Betrieb auf der Wiesentalbahn beschafften die Badische Staatseisenbahnen insgesamt 12 Elloks: zunächst eine Lokomotive der Bauart A¹, gebaut von SSW / Maffei und 1910 in Betrieb genommen. Die Lokomotive besaß Stangenantrieb, der auf drei Achsen wirkte. Die elektrische Einrichtung war zunächst für den Betrieb unter dem Stromsystem Wechselstrom 10 kV 15 Hz ausgelegt, wurde jedoch bis 1913 auf das Stromsystem Wechselstrom 15 kV 16 2/3 Hz umgebaut. Das Fahrzeug bewährte sich nicht und wurde bereits 1916 an die Hamburger Hafenbahn abgegeben, wo es bis 1924 ausgemustert wurde.
Nach der Bauart A¹ folgten 1911 neun verbesserte Lokomotiven der Bauart A² der selben Hersteller, die ebenfalls Stangenantrieb besaßen. Der Lokaufbau war als Kasten ausgeführt, während die A1 ein Mittelführerhaus mit rundlichen Vorbauten besaß. 1913 folgten zwei Lokomotiven der Bauart A³ von Brown, Boveri & Cie /MBG Karlsruhe ebenfalls mit Stangenantrieb.
Die Lokomotiven waren stets im Bw Basel beheimatet und verrichteten ihren Dienst auf der Wiesentalbahn und der anschließenden Wehratalbahn Schopfheim - Bad Säckingen. Die Deutsche Reichsbahn übernahm die Lokomotiven der Bauarten A² und A³ und ordnete sie als E 61 in ihr Nummerschema ein. Da sich die Fahrzeuge im Betrieb nicht gut bewährten und zwischenzeitlich bessere Konstruktionen verfügbar waren, wurden sie bis Ende 1936 ausgemustert.
Weblinks
Bilder der Lokomotiven auf der Wiesentalbahn
BR-Nummer:
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143 |
144 |
145 (DB) |
145 (DB AG) |
146 |
150 |
151 |
152 |
152 (DB) |
155 |
156 |
160 |
163 |
169 |
171 |
175 |
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193 |
194
Ältere Bezeichnungen:
E 03 |
E 04 |
E 05 |
E 10 |
E 10.12 |
E 15 |
E 16 |
E 17 |
E 18 |
E 19 |
E 21 |
E 32 |
E 36 |
E 40 |
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E 44 |
E 50 |
E 52 |
E 60 |
E 61 |
E 62 |
E 63 |
E 69 |
E 70.2 |
E 71 |
E 72 |
E 73 |
E 75 |
E 77 |
E 80 |
E 91 |
E 913 |
E 92 |
E 93 |
E 94 |
E 95 |
E 244 |
E 310 |
E 320 |
E 344 |
E 410
Baureihen der Reichsbahn der DDR:
204 |
211 |
212 |
218 |
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254
Ältere Bezeichnungen DR:
E 04 |
E 05 |
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E 17 |
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E 21 |
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E 251
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