Neue Mitte Oberhausen
Die Neue Mitte Oberhausen wird ein ehemaliges Industriegelände bezeichnet, welches heute als Freizeit- und Einkaufszentrum genutzt wird. Sie gilt mit dem Herzstück CentrO als eines der erfolgreichsten Projekte des Strukturwandels im Ruhrgebiet. Es gibt aber auch Stimmen im Ruhrgebiet, die die Neue Mitte als schädlich für den Einzelhandel der Nachbarstädte ansehen. Vor diesem breiteren Hintergrund ist diese Art von Strukturwandel kritischer zu betrachten. Ein ähnliches Projekt " Multi Casa " im nur etwa 10 km entfernten Duisburg wurde im Juni 2005 vom CDU und Grünen dominierten dortigen Stadtrat gegen den Willen einer offensichtlichen Mehrheit der Bevölkerung abgelehnt.
Teilbereiche
Die Neue Mitte gliedert sich in mehrere Teilbereiche:
- das Einkaufszentrum CentrO
- die Promenade mit vielfältiger Gastronomie
- ein Freizeitpark CentrO.PARK
- die König-Pilsener-Arena
- ein Multiplex-Kino
- die Musicalbühne TheatrO CentrO
- das Erlebnis-Aquarium Sea Life
- der als Ausstellungsgebäude genutzte Gasometer Oberhausen
- Büro-/Gewerbeflächen (Business Park, Flächen an der CentrO-Allee und an der Essener Straße)
- ein Yachthafen, die Heinz-Schleußer- Marina am Rhein-Herne-Kanal
- das Rheinische Industriemuseum (Museumsdepot)
- ein Technologiezentrum (TZU, Bereich des ehem. "GHH-Werksgasthauses")
- weitere zentrale Nutzungen und Angebote (z.B. Radio NRW, Fortbildungs- und Qualifizierungseinrichtungen, medizinische Einrichtungen)
Außerdem ist ein Gesundheits- und Wellnessmarkt unter dem Titel O.Vision geplant
Verkehrsanbindung
Direkter Autobahnanschluss an die A 42 . Außerdem sind im Umkreis von 2,5 Kilometern zwölf weitere Autobahnanschlüsse vorhanden. Für PKW stehen 10.500 Parkplätze zur Verfügung.
Für die Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln wurde das Liniennetz des Öffentlichen Personennahverkehrs im Oberhausener Stadtgebiet neu gestaltet: Durch Verlängerung einer Mülheimer Straßenbahnstrecke wurde die Straßenbahn in Oberhausen 28 Jahre nach der Stilllegung wieder eingeführt. Eine durch das CentrO-Gelände führende ehemalige Güterbahn wurde zur vom Straßenverkehr unabhängigen Nahverkehrstrasse umgebaut. Auf dieser Trasse zwischen Alt-Oberhausen (Hbf) und Sterkrade sind Straßenbahn- und Buslinien so gebündelt, dass sich sehr häufige Verbindungen ergeben (zur Geschäftszeit etwa alle 90 Sekunden). Die Haltestelle zwischen Arena und Einkaufszentrum ist auch architektonisch sehenswert.
Entwicklung
Im Rahmen des Strukturwandels des Ruhrgebiets wurde in Oberhausen ein 143 ha großes Gelände, das ehemals dem Thyssen-Konzern gehört hatte und industriell genutzt wurde, zur Brachfläche. Die Stadt Oberhausen suchte nun nach Investoren, um die Flächen einer neuen Nutzung zuzuführen. 1991 erwarb eine englische Investorengruppe einen Teil des Geländes, um hier mit dem CentrO die Keimzelle für die Neue Mitte Oberhausens zu gestalten.
- 1992 Beginn der Abbrucharbeiten alter Werksanlagen
- 1993 Verabschiedung des Bebauungsplans
- 1994 Grundsteinlegung
- 1996 (21. Juni) Eröffnung von ÖPNV-Trasse und Straßenbahn
- 1996 (11. September) Eröffnung
- 1999 (24. September) Eröffnung des Musicaltheaters TheatrO CentrO mit " Tabaluga & Lilli "
- 2001 Neueröffnung Freizeitpark "CentrO.PARK"
- 2004 Eröffnung des Aquariums "Sea Life"
- 2004 Eröffnung der Heinz-Schleußer-Marina direkt am Rhein-Herne-Kanal
- 2004 Eröffnung eines 3.800m² großen SATURN Marktes
- 2004 (20. September) Ratsbeschluss zur Bebauungsplanänderung (Schaffung von Baurechten zur Erweiterung des Einkaufszentrums)
- 2004 Normenkontrollklagen von Nachbarstädten und der Bezirksregierung Düsseldorf gegen die Bebauungsplanänderung
- 2005 (6. Juni) Zurückweisung der Klagen durch das Oberverwaltungsgericht für das Land Nordrhein-Westfalen.
Koordinaten:
51° 29' 30" n. Br., 6° 52' 36" ö. L.
Kategorien : Oberhausen | Ruhrgebiet
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