Parsenn ist ein Skigebiet oberhalb von Davos und gehört zum Wintersportgebiet Davos Klosters Mountains.

Der Name deutet nach dem rhätischen Namenbuch darauf hin, dass dieses Gebiet etwas Besonderes war, nämlich eine aus dem allgemeinen Besitz der Allmend herausgenommene, gesonderte Wiese, eine Rodung.

Die Parsennbahn war die zweite ausgesprochene Sportbahn (Bahn, die nur auf Sportler als Fahrgäste ausgerichtet ist) der Schweiz .

Geschichte

• 1931 Bau der 1. Sektion der Standseilbahn Davos Dorf - Höhenweg
• 1932 Bau der 2. Sektion Höhenweg - Weissfluhjoch mit dem Restaurant auf dem Weissfluhjoch .
  ca. 61'000 Fahrgäste wurden bereits transportiert. Die Kapazität beträgt 350 Personen pro Stunde.
• 1936 Markante Frequenzsteigerung auf ca. 235'000 Personen im Jahr.
• 1937 Verdoppelung der Transportkapazität bei der Standseilbahn von 350 auf 700 Pers./h.
• 1942 / 43 Bau des Eidgenössischen Institutes für Schnee- und Lawinenforschung auf dem Weissfluhjoch
• 1955 Eröffnung der Luftseilbahn Weissfluhjoch - Weissfluhgipfel
• 1961 Betriebseröffnung der Luftseilbahn Parsennhütte - Weissfluhjoch
• 1967 Gründung der Sportbahnen Pischa AG, welche als Tochter geführt wird.
• 1972 Einweihung der neuen Talstation in Davos Dorf
• 1982 Betriebseröffnung der Verbindungsluftseilbahn Joch-Express
• 1987 Eröffnung der Gondelbahn Schifer - Weissfluhjoch in zwei Sektionen mit einer Transportkapazität von je 1'700 Pers./h
• 1994 In Zusammenarbeit mit der Gotschnabahn wird eine der ersten Beschneiungsanlage der Region gebaut. Im selben Jahr wird das Zutrittssystem auf ein berührungsloses Handsfree-System umgestellt.
• 1996 Eröffnung der Mountainbike Downhillstrecke Weissfluhjoch - Klosters. Die 14 km lange Strecke verzeichnet im ersten Jahr rund 500 Biker!
• 1998 Eröffnung einer zweiten MTB-Downhillstrecke vom Weissfluhjoch in die Parsennhütte. Total werden in diesem Sommer rund 1'200 Biker transportiert!
• 2002 Die 1. Sektion der Parsennbahn wird umfassend erneuert. Dadurch erhöht sich die Kapazität ins Parsenngebiet auf 2'200 Pers./h. Wegen des hohen Tempos der Bahn wird sie auch Alpen-Ferrari genannt.

Weblinks

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