Berliner Brücke
Die Berliner Brücke in Halle wurde 1914 bis 1916 von französischen Kriegsgefangenen erbaut und steht heute unter Denkmalschutz . Konstruiert und entwickelt wurde die Dreifeld brücke , eine genietete Stahl fachwerkkonstruktion , von R. Jung und Th. Siemers. Sie überquert mit Stützweiten von 125 m im Mittelfeld und 75 m in den Endfeldern den Güterbahnhof in Halle/Saale. Obwohl einer Hängebrücke ähnlich, entspricht sie statisch dem Prinzip von Auslegerträgern. Die Brücke wurde von Kraftfahrzeugen, der Straßenbahn (zweigleisig) und für Fußgänger genutzt. Nach der Inbetriebnahme des Neubaus, wird die alte Brücke im Jahresverlauf 2006 restlos abgerissen werden.
Neubau
Wegen starker Korrosionsschäden wurde von 2004 bis Ende 2005 ein Neubau errichtet. Am 11. Januar 2006 wurde der Neubau der Berliner Brücke eingeweiht. Geplant und gestaltet wurde der Brückenneubau vom Ingenieurbüro Grassl (Magdeburg) in Zusammenarbeit mit dem Architekten Uwe Graul (Halle).
Das 28 Millionen Euro teure Verkehrsbauwerk überbrückt mit einer Stützweite von 170 Metern die Gleisanlagen. Die im Grundriss gekrümmte Schrägseilbrücke wird von einem zentralen, 74 Meter hohen markanten Stahl-Pylon abgetragen. Die Spannweite konnte reduziert werden, da die Gleisanlagen des Güterbahnhofs nur noch sehr eingeschränkt genutzt werden. Als Teil der Brückenzufahrt wurde auf dem früheren Gleisfeld ein Erdwall aufgeschüttet.
Kategorien : Brücke | Halle (Saale)
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