KBS 673: Stationen und Hochbauten

0,0 Kaiserslautern Hbf 1,4 Hp. Kaiserslautern-Pfaffwerk 3,3 Hp. Kaiserslautern West 7,7=0,0 Abzweig nach Otterberg abgebaut 7,7 Bf. Lampertsmühle - Otterbach 7,7=0,0 Abzweig nach Reichenbach abgebaut 10,6 Hp. Katzweiler 13,0 Hp. Hirschhorn (Pfalz) 15,0 Hp. Untersulzbach 17,0 Bf. Olsbrücken 19,8 Hp. Kreimbach - Kaulbach 22,8 Hp. Roßbach (Pfalz) 24,5 Bf. Wolfstein   Eisenknopfer Tunnel (91 m) 27,6 Hp. Reckweilerhof 30,7 Hp. Heinzenhausen 32,2 Hp. Lohnweiler 34,5 Bf. Lauterecken- Grumbach Ast nach Otterberg 4,1 Bf. Otterberg abgebaut Ast nach Reichenbach (Pfalz) 7,9 Bf. Weilerbach (Pfalz) außer Betrieb 16,5 Bf. Reichenbach (Pfalz) abgebaut

Die Lautertalbahn ist eine 34,5 km lange Eisenbahnlinie von Kaiserslautern nach Lauterecken-Grumbach.

Geschichte

Die Bayerische Konzession vom 9. Mai 1880 wurde der Pfälzischen Nordbahn AG erteilt, welche die Strecke am 15. November 1883 eröffnete. 1909 ging sie an die Bayerische Staatsbahn über. Sie wird heute von der Deutschen Bahn AG betrieben. Seit den 1980er Jahren war sie von Stilllegungsplänen bedroht, die jedoch derzeit nicht mehr aktuell sind.

Betrieb

Fahrplan

Die Strecke wird unter der Kursbuch-Nummer KBS 673 als Regionalbahn 66 im Rahmen des Westpfalz Verkehrsverbundes (WVV) geführt. Zum Einsatz kommen Dieseltriebwagen der Baureihe 628 , die im Stundentakt verkehren.

Weblinks

Förderverein Schienenverkehr Glan - Lautertal - Bachbahn e.V