Basisdaten
Gesamtlänge :	ca. 28 km
Bundesländer:	Nordrhein-Westfalen
Verlaufsrichtung:	Nord - Süd
Anschlussstellen
(19) Kreuz Olpe-Süd A 45 (28) A 4 (28) Wenden A 4 ( ) Abzweig Krombacher Höhe (im Bau) B 54 B 517 Kreuztal-Eichen (in Planung) Kreuztal-Mitte B 508 Kreuztal-Buschhütten Siegen-Geisweid ( ) Siegen-Weidenau B 62 B 62n Siegen-Sieghütte Siegen-Stadtmitte Siegen-Hammerhütte Richtung Süden B 54 Ziegenbergtunnel (330 m) Siegen-Eintracht Richtung Norden B 54 ( ) Siegen-Rinsenau (Autobahnzubringer zur A 45) Siegen-Dreisbach-Europaplatz/Siegtalbrücke Abzweig Siegen-Eiserfeld (in Planung) Bühltunnel (in Planung) Siegen-Niederschelden (in Planung) Landesgrenze zu Rheinland-Pfalz Mudersbacher Kreisel (in Planung) B 62

Die Hüttentalstraße (B 54n, B 62n, kurz: HTS) ist die Stadtautobahn in Siegen und Kreuztal in Nordrhein-Westfalen. Sie ist in großen Teilen als Hochbrückenbauwerk aufgeständert und dabei vier- bis fünfspurig, aber zurzeit noch nicht überall fertig gestellt. Es wird gerade am Lückenschluss zwischen dem Autobahnkreuz Olpe-Süd und Kreuztal-Krombach gebaut. Die Hüttentalstraße ist die zurzeit größte Straßenbaustelle in Nordrhein-Westfalen.

Sie ist die Verlängerung der Bundesautobahn A 4 vom Autobahnkreuz Olpe-Süd/Wenden, heißt ab Kreuztal-Krombach zunächst Bundesstraße B 54, ab Siegen-Weidenau dann B 62, unterquert unter der Siegtalbrücke die A 45 bei Siegen-Eiserfeld und erreicht die Landesgrenze zu Rheinland-Pfalz.

Tunnel

Der Ziegenbergtunnel zwischen den Anschlussstellen Siegen-Hammerhütte und Siegen-Eintracht wurde in den Jahren 1994 bis 1998 durch das Unternhemen Hochtief Construction Frankfurt gebaut. Er hat zwei zweispurige Röhren, an das sich am östlichen Portal ein Galeriebauwerk anschließt. Der Tunnel hat eine Gesamtlänge von 330 Metern. Als beim Bau Hangbewegungen und Schäden an der darüber liegender Bebauung auftraten, wurde nach Probesprengungen vom Sprengvortrieb kurzfristig auf einen Fräsvortrieb umgestellt. Der Tunnel wuchs zunächst mit der Nordröhre im Kalottenvortrieb (teilweise mit Unterteilung in Firststollen und Restkalotte) sowie Strossen- und Sohlvortrieb in den Berg. Im Anschluss wurde die Südröhre "aufgefahren".

Der Wellersbergtunnel wurde im Jahr 1997 eröffnet. Er verbindet die HTS mit der Freudenberger Straße. Am nördlichen Tunnelportal befindet sich ein Galeriebauwerk , durch das die Freudenberger Straße Richtung Wellersberg abzweigt. Der Tunnel selbst ist dreispurig und hat eine Länge von knapp 300 Metern. Unmittelbar am Südportal folgt das Schnellstraßenkreuz Siegen-Mitte. Direkt am Tunnelportal befinden sich Auf- und Abfahrt der HTS, direkt dahinter folgen nacheinander die Unterquerung der vierspurigen HTS , die Überquerung der Sieg und die Untertunnelung des Siegener Hauptbahnhofes .

Der Bühltunnel befindet sich noch in der Planung. Er sollte ursprünglich zwei zweispurige Röhren bekommen, nach neueren Planungen eine Röhre mit zwei Fahrstreifen. Die Länge soll 525 Meter betragen.

Der Siegbergtunnel befindet sich ebenfalls noch in der Planung. Die vorgesehene Länge beträgt rund 700 Meter.

Autobahnkreuz Olpe-Süd

Aktuell (Anfang 2005) gibt es Bestrebungen, das Autobahnkreuz „Olpe-Süd“ (A 45 / A 4) in „Siegen-Nord“ umzubenennen. Der Grund ist, dass mit der Hüttentalstraße das Oberzentrum Siegen nach Norden hin direkt an das Autobahnkreuz angeschlossen ist.

HTS-Trasse durch Siegen und Siegen-Weidenau

Das Bundesverkehrsministerium hat jedoch am 1. Februar 2005 einen entsprechenden Antrag der Stadt Siegen abgelehnt. Jetzt erwägt die Stadt Siegen, Einspruch gegen die Entscheidung des Bundesverkehrministeriums einzulegen.

Stadtautobahnnetz

Es gibt einige kurze Abzweigungen der Hüttentalstraße, die selber wieder autobahnähnlich ausgebaut sind:

• Ausweisung als Kraftfahrstraße
• zwei Fahrspuren pro Richtung
• baulich voneinander getrennt
• Standspuren

Die folgenden Abzweige zählen ebenfalls zum Siegener Stadtautobahnnetz:

Basisdaten Abzweig Weidenau (B 62n)
Gesamtlänge :	4 km
Verlaufsrichtung:	Ost - West
Anschlussstellen
( ) HTS Siegen-Weidenau B 54n Weidenau-Mitte Weidenau-Siegstraße B 62 Weidenau-Haardter Berg (Universität) Dreis-Tiefenbach B 62

Basisdaten Abzweig Autobahnzubringer
Gesamtlänge :	2,5 km
Verlaufsrichtung:	Nordwest - Südost
Anschlussstellen
(21) Siegen A 45 Siegen-Heidenberg ( ) HTS Siegen-Rinsenau B 62n Siegen-Eiserfelder Straße

Basisdaten Freudenberger Straße
Gesamtlänge :	8 km
Verlaufsrichtung:	Nordwest - Südost
Anschlussstellen
Wallgraben/Marienborner Straße (geplant) B 54 Siegbergtunnel (geplant) Sandstraße B 54 B 62 Heeserstraße (einseitig Fahrtrichtung Sandstraße) ( ) HTS Siegen-Stadtmitte B 54n B 62n Wellersbergtunnel Freudenberger Straße Siegen-Numbach Siegen-Heinbach Siegen-Trupbach Siegen-Seelbach Siegen-Alchen Siegen-Seelbacher Weiher Weiterer Verlauf als Landstraße zur Autobahn A 45 (20) Freudenberg