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Letzte Änderung für Artikel Flughafen Dortmund: 12.02.2006 13:54

Flughafen Dortmund

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Flughafen Dortmund (Regionalflughafen)
Karte Flughafen Dortmund in Deutschland
Schnellinfo
Typ Flughafen Regionaler Verkehrsflughafen
IATA DTM
ICAO EDLW
Betreiber Flughafen Dortmund GmbH
Eröffnung 1960
Stadt Dortmund
Höhe 130 m ü. NN
Breite 51° 31' 10" N
Länge 07° 36' 55" O
Bahnsystem
Richtung Länge Oberfläche
Meter Fuß
06/24 2.000 6.562 Asphalt - PCN 49

Der Flughafen Dortmund befindet sich im Osten Dortmunds direkt an der Ortsgrenze zu Holzwickede und hat sich in den letzten Jahren von einem Regionalflugfeld zum drittgrößten Verkehrsflughafen in Nordrhein-Westfalen entwickelt. Standbeine sind Geschäftsreiseverkehr, Touristikverkehr und Low-cost Verkehr.

Inhaltsverzeichnis

Fluggesellschaften und Ziele

Ziele

Im Sommer 2005 sind im Liniendienst folgende Städte zu erreichen: Alicante , Barcelona (ab Winter 2005/06), Berlin, Budapest , Danzig, Dresden, Genf (ab Winter 2005/06), Kattowitz , Krakau , Leipzig, London , Mailand (ab Winter 2005/06), München, Nizza , Nürnberg, Palma de Mallorca , Paris , Posen , Prag , Rom-Ciampino , Stuttgart, Tunis ,Westerland auf Sylt, Wien und Zürich. Im Winter findet ab 18. Dezember immer Sonntags ein Skicharter nach Bozen statt.

Flughäfen in NRW
Flughäfen in NRW

Fluggesellschaften

Basisdaten

Fluggastaufkommen

  • 1998: 0,61 Millionen
  • 1999: 0,68 Millionen
  • 2000: 0,72 Millionen
  • 2001: 1,06 Millionen
  • 2002: 0,99 Millionen
  • 2003: 1,02 Millionen
  • 2004: 1,18 Millionen
  • 2005: 1,74 Millionen
  • 2006: 2,00 Millionen (Prognose)

Finanzierung

Die Flughafen Dortmund GmbH ist zu 24,9 % im Besitz der Stadt Dortmund und zu 75,1 % im Besitz der DSW21 , die wiederum zu 100 % im Besitz der Stadt Dortmund ist. Das Jahresdefizit wird komplett vom Gesellschafter DSW21 übernommen und somit durch die öffentliche Hand getragen. Das Defizit lag nach dem Ausbau im Jahr 2000 bei jährlich etwa 15 Mio. Euro und stieg nach Auflage eines Programms zur Ansiedlung neuer Fluglinien, das eine jahrelange Reduzierung der Gebühren bei dem Angebot neuer Ziele vorsieht, auf 28,6 Mio. Euro (2004). Bis zum Jahr 2009 soll das Jahresdefizit zurückgeführt werden, für die Folgejahre sind Gewinne angestrebt. Das Defizit führt vermehrt zu kommunalpolitischen Auseinandersetzungen über den Flughafen. Durch die Nutzung durch Billigfluglinien (dadurch geringere Einnahmen von Start und Landegebühren) lässt sich die defizitäre Entwicklung des Airports nicht nachhaltig stoppen. Kritiker bezweifeln ohnehin den Sinn des Flughafens, da die Passagiersteigerungen überwiegend nur durch Billigcharter "Low Cost" und weniger durch Geschäftsreiseverkehr entstanden sind. Somit könne eine sichere Weiterentwicklung des Flughafens in keiner Weise garantiert werden.

Geschichte

Standort Brackel

Das Terminal
Das Terminal
Belebtes Terminal
Belebtes Terminal

Der Dortmunder Flughafen war ursprünglich im Stadtbezirk Dortmund-Brackel angesiedelt. Dort gibt es auch heute noch die "Flughafenstraße", was bei vielen Nicht-Einheimischen oftmals für Verwirrung sorgt, denn der heutige Flughafen befindet sich im Ortsteil Dortmund-Wickede an der "Wickeder Chaussee" an der Stadtgrenze zum Kreis Unna bzw. der Gemeinde Holzwickede und hat die Postanschrift "Flughafenring". Die Errichtung des Flugfeldes Brackel ist im Ersten Weltkrieg datiert. Der Linienflugverkehr beginnt 1925 mit einer Verbindung nach Berlin durch die Aero Lloyd. 1928 verzeichnet der Flughafen über 8000 Starts und Landungen und ist damit neben Köln wichtigster Verkehrslandeplatz im Westen Deutschlands. Im Zweiten Weltkrieg wird der Flughafen durch Bombenangriffe zerstört und nach dem Krieg von der Royal Air Force übernommen. Die zivile Luftfahrt sucht nach einem neuen Standort und wird im Ortsteil Wickede fündig.

Standort Wickede

1960 landet die erste Sportmaschine auf einer Graslandebahn in Dortmund-Wickede. Diese wird 1974 durch eine 650 Meter lange und 20 Meter breite Asphaltbahn ersetzt. Ab 1979 gibt es wieder regelmäßige Linienflüge ab Dortmund. Eine neu erbaute 850 m lange Start- und Landebahn nennt sich nun Startbahn Ruhrgebiet und wird 1983 durch den Ministerpräsidenten Johannes Rau eröffnet. Bis Ende des Jahres 1987 wird ein Abfertigungsgebäude errichtet - die Start- und Landebahn auf 1.050 Metern erweitert. Der Flughafen Dortmund wird Sitz der Fluggesellschaft Eurowings. Im Jahr 2000 erfolgt der Ausbau der Start- und Landebahn auf 2000 Meter und die Errichtung eines neuen Terminals. Die Passagierzahlen überschreiten erstmals die Millionengrenze.

Heute werden mit jährlich ca. 40.000 Starts und Landungen über 1 Millionen Passagiere befördert.

Blick auf den Flughafen aus Nordwesten

Verkehrsanbindung

Es besteht ein direkter Autobahnanschluss sowohl in Ost-West-Richtung (via A44, B1 , A40 ), als auch in Nord-Süd-Richtung (A1) über das Autobahnkreuz Dortmund / Unna.

Von Dortmund und vom Ruhrgebiet:

  • Seit Juli 2004 verkehrt eine direkte Verbindung vom Flughafen zum Hauptbahnhof Dortmund mittels eines Shuttle-Busses (kostenpflichtig).
  • Außerdem besteht eine Verbindung über die Stadtbahnlinie U 47 bis Dortmund-Aplerbeck und von dort mit der Buslinie 440. Hier gilt der Tarif des VRR, Preisstufe A.

Vom Bahnhof Holzwickede/Flughafen Dortmund:

  • Vom Bahnhof Holzwickede/Flughafen Dortmund verkehrt alle 15 Minuten ein kostenpflichtiger Shuttlebus (1 € / Fahrt).

Von Bahnhof Unna:

Weblinks


Koordinaten: 51° 31' 10" N, 07° 36' 55" O

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