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Letzte Änderung für Artikel Hamburg Süd: 04.01.2006 23:38

Hamburg Süd

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Die Reederei Hamburg Süd wurde 1871 unter dem Namen Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft als Aktiengesellschaft gegründet.

Sie verfügte damals über drei Schiffe mit knapp 4.000 Bruttoregistertonnen , die im monatlichen Liniendienst zwischen Hamburg und Brasilien sowie Argentinien verkehrten. 1906 begann mit den Dampfern Cap Vilano und Cap Arcona I in der Südamerikafahrt das Zeitalter der Schnelldampfer . 1914 verfügte die Reederei über 50 Schiffe mit insgesamt rund 325.000 Bruttoregistertonnen . Zu ihnen zählten die Schnelldampfer Cap Finisterre, Cap Trafalgar und Cap Polonio.

Nach dem Ersten Weltkrieg , der für die Reederei einen Totalverlust der Flotte bedeutete, wurde die Linienschifffahrt neu konzipiert. Mit der Cap Polonio stieg die Reederei in das Geschäft mit Kreuzfahrten ein. 1934 beteiligte sich die Firma Oetker an der Hamburg Süd. Mit dem Zweiten Weltkrieg ging die Flotte der Reederei ein weiteres Mal verloren. 1951 wurde der Liniendienst zwischen Europa und der südamerikanischen Ostküste wieder aufgenommen und ein Jahr später die Gesellschaft durch Oetker ganz übernommen. 1956 erfolgte der Einstieg in die Mittelmeerfahrt und 1963 verkehrten die Schiffe schließlich auch zwischen Nordamerika und Australien / Neuseeland auf. 1969 wurden die ersten Container-Schiffe – Columbus New Zealand, Columbus Australia und Columbus America zwischen der US-Ostküste und Australien/Neuseeland eingesetzt. Und 1980 auch zwischen Europa und Südamerika. Ab 1986 weitete die Reederei durch Übernahme anderer Schiffslinien ihr Unternehmen stark aus.

Zu der einst bekanntesten, heute fast vergessenen Schiffserie der Reederei gehörte die „Cap-San-Klasse“, eine Gruppe von sechs baugleichen Stückgutfrachtern , die in den 50er bzw. Anfang der 60er Jahre gebaut wurde und deren Name jeweils mit Cap-San begann:

  • Cap San Nicolas
  • Cap San Antonio
  • Cap San Marco
  • Cap San Augustin
  • Cap San Lorenzo und
  • Cap San Diego

Wegen ihrer eleganten Form wurden diese Frachter Die weißen Schwäne des Südatlantik genannt. Die Cap San Diego liegt heute im Hamburger Hafen und dient als Museumsschiff .

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Wikipedia

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