Die Nebenbahn Vaihingen/Enz – Enzweihingen (auch als Vaihinger Stadtbahn bekannt) ist eine stillgelegte Bahnstrecke in Baden-Württemberg.

Die Vaihinger Stadtbahn von Vaihingen/Enz Nord nach Enzweihingen wurde am 16. Oktober 1904 von der Württembergischen Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) eröffnet. Als die Deutsche Bundesbahn ihren neuen Personenbahnhof Vaihingen/Enz an der Neubaustrecke Mannheim–Stuttgart eröffnete, die die WEG-Strecke überquert, wurde im September 1990 der Haltepunkt Vaihingen WEG als Umsteigepunkt eingerichtet.

Nachdem die DB die Bedienung des Güterverkehrs unmöglich machte und auch die Planung eines duchgehenden Personenverkehrs nach Bietigheim-Bissingen keine Erfolgsaussichten mehr boten, stellte die WEG den Gesamtbetrieb am 13. Dezember 2002 ein.

Die 7,3 km lange normalspurige Strecke verband die Stadt Vaihingen/Enz und ihren Stadtteil Enzweihingen mit dem Bahnhof Vaihingen Nord an der stillgelegten Trasse der DB-Strecke von Bietigheim-Bissingen nach Mühlacker.

Zukunft der Strecke

Nun will die Stadt Vaihingen die Strecke übernehmen um den Güterverkehr für die örtliche Industrie zu gewährleisten, allerdings sind viele Anschlüsse bereits abgebaut. Der Kauf beinhaltet die Strecke sowie die Bauwerke entlang der Strecke. Bahnhöfe, Übergänge, Brücken, Lokschuppen, etc. Die Anbindung an das Streckennetz der DB-AG wird ebenfalls übernommen. Auf die WEG entfallen 10 Hektar Land, auf die DB-AG 2 Hektar Land. Der Kaufpreis liegt bei ca. 400.000,- Euro. Über das Gebiet der Bushallen in Enzweihingen wird noch separat mit der KVG verhandelt. (Busgesellschaft der WEG). Den Übergang von der DB-Strecke auf die Nebenbahn sowie die Signaltechnik lässt sich die DB-AG gut bezahlen.

Literatur

• Burkhard Beyer: Die "Stadtbahn" ist am Ende. Württembergische Eisenbahngesellschaft. In: LOK MAGAZIN. Nr. 255/Jahrgang 41/2002. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 20.